近日,由铁四院牵头的联合体在激烈的竞争中力拔头筹,成功中标《粤港澳大湾区多层次轨道交通规划研究》,这是继《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》后,铁四院承担的又一国家级战略区域多层次轨道交通规划。
本次研究围绕粤港澳大湾区打造“国际一流湾区和世界级城市群”,适应国家战略、国土空间、经济一体化等新形势新要求,在对既有铁路、城际铁路、城市轨道交通运营评估及建设规划实施评估和区域轨道交通客货运输系统评价的基础上,重点研究大湾区国铁干线、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等多层次轨道交通融合发展现状及问题,以问题为导向、以融合为重点,注重存量提效、增量优化,统筹既有设施的提质增效和未实施项目的优化布局,提出多层次轨道交通规划布局方案。
同时,从网络、通道、枢纽、建设运营管理、区域一体化等方面提出多层次轨道交通融合方案,处理好各层次轨道交通网络互联互通、通道内线路分工、枢纽布局衔接、资源共享、一体化运营(调度指挥、清分清算、票制票价等)等问题,服务粤港澳大湾区经济社会高质量发展。
建设粤港澳大湾区是国家重大战略,《粤港澳大湾区多层次轨道交通规划》围绕粤港澳大湾区打造“国际一流湾区和世界级城市群”,适应国家战略、国土空间、经济一体化等新形势新要求,将构建层次清晰、布局合理、覆盖广泛、融合衔接、功能完善、一体高效的现代化多层次轨道交通网。
招标文件发布以来,铁四院迅速组织精兵强将,成立投标总体组,即刻进入“备战”状态。投标人员齐心协力,精心研读招标文件,逐条响应标书要求并细化任务分工,迅速提出了合理的规划方案,高质量地完成了投标文件的编制工作,为项目成功中标奠定了扎实的技术基础。
本次投标形成了1300余页的投标文件、54张图纸,充分展示了铁四院对大湾区多层次轨道交通的深刻理解,是铁四院多年深耕大湾区“两轨”市场智慧的结晶。
下一步,铁四院将继续深化规划方案研究,持续完善粤港澳大湾区多层次轨道交通体系,为建设国际一流湾区和世界级城市群持续贡献“四院智慧”。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。