7月18日,由中铁十一局承建的盘兴铁路1标段鲁番隧道正式进洞施工,标志着1标段的8座隧道全部实现进洞施工,隧道工程建设取得积极进展。盘兴铁路1标段主要工程包括“七桥、八隧、五路基”,其中,妥乐隧道为一级风险隧道和全线控制性工程,盘州隧道为一级风险隧道和重难点工程,鲁番隧道为二级风险隧道。

为满足节点工期要求,施工单位细化分解施工任务,压实各方责任,配足生产要素,并通过日通报、周小结、月考核等方式严格奖惩,以决战决胜的作风掀起施工大干热潮。为确保工程质量,施工单位在钢筋加工厂实施“三联单”制度,每批钢筋投入使用必须有出厂申请签字、技术人员确认合格签字以及工班使用签字,确保出厂的成品、半成品质量合格;在技术交底、使用说明等关键环节,推行“二维码信息管理”,及时掌握相关信息;安装智能拌和站信息管理一体化系统,实现原材料智能过磅、智能检测。鲁番隧道全长2466m,为盘兴铁路双线隧道,地质复杂,突水突泥风险极高。项目部有关负责人表示,目前正是年中大干黄金季,项目部全体人员铆足干劲,挂图作战,全力全速推进工程建设,高质量完成施工目标任务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)