>轨道交通>正文
近期有不少市民乘客发现,在西安地铁2号线部分车站站台层屏蔽门上方的导乘标识悄然发生了变化,南向终点站不再是“韦曲南”而是“常宁宫”,北向终点站不再是“西安北站”而是“草滩”,对西安地铁建设非常熟悉的部分市民高兴地对记者说:“看来西安地铁2号线二期工程近期就能开通运营了!”
6月13日,记者来到地铁2号线北大街站和大明宫西站等站点看到,在站台层屏蔽门上方的导乘标识进行了“更新”,南向终点站不再是“韦曲南”而是“常宁宫”,北向终点站不再是“西安北站”而是“草滩”。与此同时部分站名也进行调整:原会展中心站更名为电视塔站;原运动公园站更名为凤城十路站。这些细微的变化,引来不少市民用手机争相拍摄。
记者随即进入正在运营中的地铁2号线34号列车,记者看到,这列客车车厢中车门上端“跑马灯”站点指示系统目前还未更新,但属于这条线二期工程的南段和北段各两站站点显示灯已经预留,为即将开通运营作好了准备。
作为西安市开通运营最早的一条线路,西安地铁2号线一期工程开通运营近12年。二期工程正线总长6.9公里,设车站4座,工程分南段及北段,南段起于常宁站,北至韦曲南站,线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设,设常宁站和何家营站,全长3.4公里;北段南起于西安北站,止于草滩北站,主要沿尚稷路敷设,设正阳大道站(工程站名,正式站名“红会医院北区”)和草滩北站(工程站名 ,正式站名“草滩”),全长3.5公里。建成后,将串联起西安北站北部片区和常宁新区组团,进一步巩固发展西安地铁2号线南北骨干线作用。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...