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近日,苏州中环西线北延、科正路东延正式通车,进一步提升苏州高新区与周边板块的互联互通。
中环西线北延项目
中环西线北延沿老312国道,由兴贤路至绕城高速跨线桥南,全长约5公里。高架为双向6车道城市快速路标准,地面道路为双向6车道城市主干路标准。该工程有效缓解了老312国道拥堵日益严重的问题,实现了绕城高速通安段跨线桥与兴贤路的“高快”对接。
科正路东延项目
科正路东延位于高新区大阳山西侧,沿现状普陀山路,西起天佑路、东接阳山西路,道路等级为城市主干路,双向六车道。工程拆除原先封闭多年的危桥,新建大桥跨越绕城高速,为苏州科技城通往浒墅关经开区、通安镇再添通途。
两条道路的通车
是苏州高新区完善
快速路网交通体系的最新成果
十多年来,高新区深入贯彻苏州市全域一体化发展要求,大力建设了一批优化群众出行、提升城市核心竞争力的“畅通工程”“精品工程”“民心工程”,综合交通发展日新月异,朝着“畅达、高效、绿色”的一体化、高品质综合交通发展总目标持续迈进。
站在新一轮发展起点上,苏州高新区将推进城市科学规划、有序建设、智慧运行,统筹推进新型基础设施建设,充分体现高新区的城市品位、城市风格、城市气质,增强城市综合承载力,提高经济运行效率。
加速融入长三角一体化和市域一体化发展。强化高新区与无锡等周边地区的互联互通,加快轨道交通3号线与苏南机场连接、苏锡北太湖隧道等项目。加强跨区道路联系,重点推进泰山桥、鹿山桥、何山路隧道西延、通浒路、浒杨路等项目建设。
全面构建完善“两横一纵三互通”的高速公路网和“三横两纵”的快速路网,推进通浒路快速化改造、树山互通、230省道改扩建等一批重点基础设施项目建设。
此外,高新区还将积极推进有轨电车2号线西延工程建设,有力提升南京大学苏州校区通学出行的服务水平。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...