武汉地铁12号线作为世界第二长地铁环线,对武汉的交通有着非常重要意义。12号线全长约59.9千米,可联通武汉三镇,7个行政区。中国水电四局承建武汉地铁12号线(武昌段)第6标段土建工程,包含一站一区间,即茶叶所站和茶叶所站-青菱站区间。

茶叶所站-青菱站区间右线长2324.669米、左线长2341.003米。区间穿越主要地层为淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉土、中风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩,容易导致管片上浮,刀盘结泥饼,地面沉降、盾构机栽头等困难。同时盾构侧穿武汉地铁5号线高架桥墩,下穿武南编组站47股道、湖北工业大学、巡司河、武汉地铁7号线湖~板区间隧道。
为确保此次盾构顺利始发,中国水电四局建设团队精心策划、整合配置优质资源、科学组织,提前对周边环境进行详细调查,并对盾构始发前条件验收资料进行严格核查。最终,“昆仑41号”顺利完成始发,成为武汉地铁12号线首家开启盾构工程的施工单位!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)