6月4日,从中国水利水电第八工程局获悉,珠三角水资源配置工程A4标“粤海11号”盾构5月掘进环数达到283环,掘进里程为424.5米,又一次打破工程全线6米级盾构月掘进里程记录。
2021年8月份,“粤海11号”盾构月掘进里程达到349.5米,居珠三角水资源配置工程干线第一。随后11月份,其月掘进里程突破400米大关,达到412.5米,打破工程全线6米级盾构月掘进里程纪录。
“粤海11号”盾构机于珠三角水资源配置工程A4标LG06#工作井始发,至LG05#工作井接收,区间全长3.6千米,其中设计管片2405环,为工程全线最长盾构区间。盾构隧洞最小转弯半径494米,最大坡度0.12%,隧洞穿越岩层以全断面弱风化泥质粉砂岩为主,隧洞顶部埋深约为49.3米,区间包含9个地层断裂带,高埋深、长距离、硬地层、多地下水、出渣易喷涌,为盾构施工掘进困难点。
对此,项目部针对现场施工条件以及复杂的地质情况进行多次分析讨论,最终制定切实可行的计划安排。材料运输方面,严格把控备料下料效率及质量,并增加一列电瓶车编组,保障材料运输。掘进施工方面,严格把控工序衔接过程,并根据地层分布,勤取样、勤分析,合理改良渣土,精准控制掘进参数,做到进度质量两手抓、两手硬。同时,加大设备检测频率,提高维护保养效率,专人跟踪备品备件到货情况,极大地降低了机械故障率。
截至目前,LG06#至LG05#工作井区间已完成总里程的80%。


轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...