>轨道交通>正文
6月28日下午,佛山地铁4号线一期工程4205标组织召开了科技西路站围护结构钻孔灌注桩首件验收会议。佛山市轨道交通局监督服务站、佛山铁投集团相关部门、工程监理、勘察、设计、设计咨询、施工单位等相关人员参加了会议。

科技西路站位于规划学府路与科技北路交叉口,车站有效站台中心里程为Z(Y)DK38+589.679,设计起终点里程为Z(Y)DK38+506.279~Z(Y)DK38+730.279,车站为地下二层车站,主体结构总长为224.0米,标准段宽度19.7米,车站基坑开挖深度为17.2~18.3米,采用明挖法施工。
自完成科技西路站征地工作以来,施工单位迅速组织人员、设备进行了交通疏解、绿化迁移、管线迁改、场地布置等工作,目前科技西路站已完成工程策划、围护结构图纸会审、综合应急预案专家评审、重大风险源方案专家评审、监测方案专家评审等开工前的技术准备工作。
本次首件验收灌注桩桩号为B2-206,桩径1000mm,设计孔深20.76m,设计桩长19.429 m。验收严格按照图纸、规范,依据轨道交通局下发首件工程验收指南进行组织,施工、监理单位分别完成了自评报告、评价报告,验收小组现场检查了内业资料并进行了钻孔桩施工工艺、质量验收。评审小组人员一致认为科技西路站B2-206号钻孔灌注桩施工符合设计及相关规范标准,一致同意科技西路站灌注桩首件验收通过。
后续佛山铁投集团将贯彻“以工序保分项、以分项保单位、以单位保总体”的质量创优保证原则,狠抓各分部分项工程的首件质量,大力推行标准化施工,同时注重内业资料的齐全完整,努力将科技西路站打造成安全有序、过程文明的高标准、高质量品质工程。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...