崇明线列车采用3辆编组全动车设计，搭载GoA4最高等级全自动无人驾驶系统，具备正线自动重联、解编等智能功能，列车全系配备碳化硅辅逆、无油压缩机等新技术产品。其中，碳化硅辅逆相比传统设备，重量降低45%、效率提升至96%，能量密度提高150%以上，绿色节能优势显著。在技术创新方面，列车聚焦安全、智能、高效运维，打造多项专项设计亮点。“无救援”设计可避免单点故障引发的列车救援，“快排快修”技术实现故障精准定位与快速处置，故障“无感化”设计确保乘客、司机、维修全程不受影响，“15日检正向设计”通过智能系统替代人工，大幅提升检修效率、降低运维成本。

这款列车深度融合生态特色与传统文化，以“生态、灵动、智慧、共享”为理念，采用环保材质，外观以东方神龙为核心意象，车头为龙首造型，头灯似龙眼。车身以祥瑞金与线路专属紫为主色调，侧面将龙鳞、龙须抽象化，融入梯田、河流、芦苇等崇明元素，兼具未来感与文化底蕴。列车客室通过天花、座椅、扶手、地板分色设计，营造错落“小岛”氛围，构筑温馨休憩空间。司机舱取消传统隔墙，采用圆弧雾化玻璃打造环绕式半开放“指挥岛”。

该列车所属项目是上海首个“车辆+长寿命维保”一体化招标项目，为崇明岛迈入“地铁时代”注入强劲动力。崇明线作为国内穿越长江的最长轨道交通线路，全长42.232公里，串联浦东、长兴岛至崇明岛沿线8座车站，建成后将有效推动崇明全面融入上海综合交通体系，助力上海轨道交通实现市域范围更全面覆盖。