近日,从陕西延长石油榆林可可盖煤矿建设现场传来喜讯:中铁十五局城轨公司在10月软岩隧道副斜井敞开式TBM掘进创521.53米月度新纪录,并获得业主贺信表扬。
陕西延长石油榆林可可盖煤矿是榆横煤基芳烃项目的配套供煤矿,位于毛乌素沙漠腹地,建设规模1000万吨/年,矿井采用斜井开拓方式。中铁十五局城轨公司承建副斜井井筒掘砌工程,斜井长5305.3米,最大埋深520米。
可可盖煤矿项目是世界首次应用在富水长距离大坡度煤矿斜井的敞开式TBM施工项目,被列为2021年中国铁建技术重难点项目,采用明槽开挖+TBM工法施工。其中,敞开式TBM掘进工法施工段长度5035.3米,开挖直径7.13米,采用锚网喷+锚索支护。
作为该集团新业务首次进入矿建领域的施工项目,再面临新工艺、新设备、新领域的考验下,该项目始终坚持以“高标准、严要求、精细化管理”为理念,多措并举促进度、抓安全、保落实,细化责任及分工,克服了恶劣沙漠环境、长距离大深度反坡排水、长距离软岩地层掘进、大坡度及变坡掘进、硐内长距离多种车辆运输、软岩撑靴不足、糊刀盘等多项难题。为加快施工进度,该项目开展“喜迎二十大 大干100天”劳动竞赛活动,制定了“党建引领聚合力,创岗建区夺红旗”主题实践方案,设立11个党员先锋岗、4个红旗责任区和7个红旗班组,充分发挥项目党支部的战斗堡垒作用、共产党员的先锋模范作用和青年突击队的突击作用。自10月13日开始,青年突击队开展硐内淤泥清理活动。突击队员们统一服从安排,分组下井,手拿铁锹和编织袋,连续奋战三天,对TBM主梁下方仰拱块安装工作面的淤泥进行清除,全力保障了TBM正常掘进。经过多重努力,项目在10月份分别刷新了单班、日和月进尺的最高掘进记录,创造了单班进尺16.03米、日进尺29.04米、月进尺521.53米的新纪录,成功实现自我超越,累计完成副斜井掘进施工4365.52米。
目前,该项目精心组织,全力以赴冲刺年度目标,确保12月底完成副斜井掘进落底,以实干实绩推动党的二十大精神在项目建设中落地生根。

青年突击队庆祝斜井掘进再创新纪录
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...