11月8日消息,三亚至乐东铁路改造工程是海南省重大民生项目。11月8日,记者从项目建设方获悉,该工程预计将于明年6月底建成通车。
10月份以来,三亚至乐东铁路改造工程按下“快进键”,全面开启冲刺模式。在三亚至乐东铁路改造工程二标段崖州联络线双线特大桥施工现场,近几日施工人员忙于架梁施工作业。据介绍,架梁工程预计明年3月底完成。而难度较高的转体梁架梁工作目前已经完成总进度的80%。
在新建的三亚崖州湾科技城站施工现场,施工人员正在开展装饰装修及相关配套设施施工,建设方紧盯节点,对照任务倒排进度,高效率推进崖州湾科技城站、红塘湾站、岭头站施工工作。施工方有关负责人表示,三亚至乐东铁路改造工程预计将于明年6月底通车。
据悉,三亚至乐东铁路改造工程于2020年11月开工建设,路线全长108.8公里。其中,利用西环高铁74.105公里,利用西环货线23.79公里。项目建成后,将实现沿线城市轨道交通公交化运营,缓解三亚主城区与沿线各站间交通出行压力,有效带动沿线经济发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...