11月8日消息,三亚至乐东铁路改造工程是海南省重大民生项目。11月8日,记者从项目建设方获悉,该工程预计将于明年6月底建成通车。
10月份以来,三亚至乐东铁路改造工程按下“快进键”,全面开启冲刺模式。在三亚至乐东铁路改造工程二标段崖州联络线双线特大桥施工现场,近几日施工人员忙于架梁施工作业。据介绍,架梁工程预计明年3月底完成。而难度较高的转体梁架梁工作目前已经完成总进度的80%。
在新建的三亚崖州湾科技城站施工现场,施工人员正在开展装饰装修及相关配套设施施工,建设方紧盯节点,对照任务倒排进度,高效率推进崖州湾科技城站、红塘湾站、岭头站施工工作。施工方有关负责人表示,三亚至乐东铁路改造工程预计将于明年6月底通车。
据悉,三亚至乐东铁路改造工程于2020年11月开工建设,路线全长108.8公里。其中,利用西环高铁74.105公里,利用西环货线23.79公里。项目建成后,将实现沿线城市轨道交通公交化运营,缓解三亚主城区与沿线各站间交通出行压力,有效带动沿线经济发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。