轨道交通展消息 3月8日,乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程北段首列车正式交付,6辆编组列车运抵乌鲁木齐。

乌市轨道交通2号线列车采用6辆编组A型车,由京车保定智能制造基地生产,最高运行速度80公里/小时,支持自动驾驶、无人自动折返、限制人工驾驶等多种运行模式。列车核心系统内置智能感知模块,列车TCN采用总线方式和冗余结构,同时具备在线故障上传分析功能,并配备车载防火墙、弓网检测、走行部在线监测等系统,全方位筑牢行车安全防线。

京车保定智能制造基地位于河北保定市,距离乌鲁木齐全程近3000公里,此次运输交付刷新了该基地迄今为止最远里程的整车交付纪录。
随着首列车的交付,乌市轨道交通2号线项目建设进入车辆调试与系统联调关键阶段。下一步,项目相关单位将开展车辆静态、动态调试及供电、轨道、信号等系统联调联试工作,严格把控安全质量关,加快推进后续建设任务,力争按期高质量实现北段通车初期运营。
乌鲁木齐市轨道交通2号线建设工作2016年启动,南起延安路站,北至华山街站,全长19.35公里,分南北两段先后建设。其中,一期北段全长13.94公里,均为地下线,共设车站10座,其中换乘站3座。铺轨总长度32.57公里,铺设各类型道岔共13组,疏散平台安装21.57公里。
今年2月10日,乌鲁木齐市人民政府发布《关于发布乌鲁木齐市2026年十件民生实事的公告》,其中第四条“交通出行畅通便捷”明确提出,将推动轨道交通2号线北段开通运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...