这两天,风闻地铁四期被砍了,从244.8公里降至171.5公里的消息传得沸沸扬扬。
5月10日,杭州市发展和改革委员会正式官宣,发布了《杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表》,其中提到了大家关心的杭州地铁三期和四期!
杭州地铁三期建设266.62 公里(新建6条线路,5条延长线路,2个调整项目。杭州亚运会保障性工程。)
杭州地铁四期拟上报规模约200公里!总投资金额1600亿,其中2021-2025年投资额600亿!
虽然地铁四期规模不是网传中的大规模“瘦身”到171.5公里,但对比去年7月份地铁环评公示的244.8公里,仍是少了44.8公里。
这说明,杭州地铁四期确有线路被取消!
对于地铁四期的审批流程,杭州市发改委曾公开表示,要先把环评报生态环境部审批,待规划环评获批后,再上报国家发改委。等国家发改委批复了,杭州地铁四期规划的最终实施方案,才算真的尘埃落定。
在今年4月19日,杭州市发展和改革委员会关于杭州地铁四期进度的相关回复,回复中明确提到:“目前,杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评已获生态环境部批复,建设规划即将报送国家相关部委审批,具体批复时间尚不确定,敬请关注官宣。”
那么为什么从“244.8公里”变成了“约200公里”?哪些板块的线路被取消或缩短了?目前并未明确!只能继续等待官方消息。
铁路建设方面提到了:杭州至温州铁路杭州至义乌段;湖州至杭州西至杭黄高铁连接线;金华至建德高速铁路;沪乍杭铁路;铁路萧山机场站枢纽及接线工程;铁路艮山门动车所改扩建工程;杭州西站至杭州东站联络线;杭州星桥铁路物流基地专用线工程;杭临绩铁路;杭州铁路西站枢纽;杭州下沙至长安城际铁路;桐庐东站及配套交通设施建设工程;建衢铁路建德段等。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...