贵阳轨道交通3号线一期 年内实现“洞通”
11月14日,记者从相关建设单位获悉,目前贵阳轨道交通3号线一期建设有序推进中,多个重点工程节点已接近建设尾声,为完成年度建设任务打下坚实的基础。
据悉,贵阳轨道交通3号线一期全长43.03公里,串联花溪区、经开区、南明区、云岩区和乌当区,全线共64个工点,涉及29个车站、29个区间、1个车辆段、1个停车场、1座控制中心和3座主变电所。
截至目前,全线29座车站已封顶26座,29个区间已贯通27个,车辆段、停车场、控制中心及3座主变电所共6个工点建设已接近尾声;主要形象进度为完成车站主体结构1417段,占总量的90%;完成暗挖区间开挖支护13649米,占总量的98%;完成暗挖车站开挖支护1273米,占总量的97%;全线土建工程已累计完成总量的97.69%,计划今年内完成全部土建主体结构工程施工,实现“洞通”。同时,已完成正线铺轨64公里,占总量的76%;站线铺轨20公里,占总量的79%;道岔55组,占总量的85%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...