近期,由中移动金融科技有限公司(以下简称“中移金科”)牵头,联合行业协会、科研机构、城市公共交通卡运营机构及互联网出行平台等多方力量共同制定的《公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南 行:基于超级SIM卡计量公交和地铁出行》(T/ACEF 237-2025)碳普惠团体标准正式发布。这是我国首个在全国层面聚焦公共出行场景的碳普惠专项团体标准,标志着公共出行领域碳减排量化与应用迈出关键一步。
该标准紧扣“双碳”目标要求,围绕公交、地铁等高频公共出行场景,构建覆盖数据采集、减排核算与应用管理的全流程标准化体系。标准以中移金科提出的“AI + 通信 + 出行”技术路径为核心,采用中国移动超级SIM卡技术,依托全网交通出行云平台,实现出行数据的自动采集与精准计量,有效破解绿色出行碳减排过程中数据分散、核算不统一等问题。同时,标准对个人碳账户管理提出明确要求,建立起科学、规范的减排量核算方法体系。
团体标准的发布,是中移金科在个人碳账户建设领域的重要实践成果。围绕“手机号即碳账户ID”的创新理念,中移金科推动将通信能力与出行场景深度融合,通过统一的数据和方法体系,自动记录个人绿色出行行为,并形成可量化、可激励的碳减排闭环。相关成果为碳普惠机制在公共出行领域的规模化落地提供了可操作、可复制的路径。
在标准制定过程中,中移金科联合多方机构参与技术论证与实践验证,推动行业形成共识,为后续碳普惠在更广泛场景中的推广奠定基础。相关标准的发布,也为交通行业探索低碳转型、完善绿色出行激励机制提供了制度支撑。
中移金科表示,将以此次团体标准发布为契机,持续深化个人碳普惠平台建设,推动绿色低碳技术在公共出行领域的应用落地,并逐步拓展至通信、消费、办公等更多生活场景,为“双碳”目标下交通行业和社会绿色转型提供可推广的实践样本。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...