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4月12日,武汉公交119车队深化礼让斑马线工作,推出“童行守护计划”。该计划将礼让斑马线的重点放在守护孩子安全上,通过科学测量学校附近路口的斑马线宽度、学生过马路平均耗时时长等数据,制定线路礼让斑马线的标准,全线推广。
同时,该线路驾驶员韩磊、黄汉光、王柏勤等3人还带头,与自家孩子一道举牌承诺“敬畏生命、礼让孩子”,进一步强化了线路全员行车礼让意识,助力线路打造“上学安全通道”。
用皮尺和秒表丈量安全
“斑马线长14.8米,家长带着小朋友过马路平均耗时14秒。”在汉西一路的硚口区实验小学校门前的斑马线路口,119车队驾驶员韩磊、黄汉光在站长邱惠明的带领下,拉起皮尺测量斑马线的宽度,并拿着秒表记录学生过马路耗时时长。
考虑预留30%的缓冲时间就是20秒,这意味着119路司机行车至此,遇到家长带着孩子过马路,必须在此路口至少停车让行20秒。据悉,119路经过的其它小学,线路也参照这个标准礼让校门口的斑马线。
亲子视频承诺:让责任更有温度
为了让员工更深切地感受到礼让斑马线的重要性,车队还特意让有身为小学生父亲的驾驶员家长,带着孩子一起拍“双身份承诺视频”。山鹰小学的韩语蝶举着“爸爸请礼让斑马线”的标语,和自己开119路的驾驶员父亲韩磊一道郑重承诺“敬畏每一个生命,礼让每一个孩子”。视频发到车队员工微信群中,员工触动很大,纷纷表示行经斑马线要更加振作精神,勤观察、多礼让。
千禧城小学一年级学生家长蔡娜说:“看到司机们带着孩子录视频承诺,我们特别感动,这样的礼让更有温度。”
武汉公交二公司119车队站长邱惠明表示:车队推出“童行守护计划”,重点把礼让斑马线的重点放在学生身上,就是为了打造“上学安全通道”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。