据悉,金融投资公司KKR正在投资印度电动巴士制造商PMI Electro Mobility及其巴士运营商平台Allfleet。KKR将投入高达3.1亿美元,用于扩大Allfleet的电动巴士平台,并进一步提升PMI Electro的生产能力。
KKR全球气候转型基金已完成其在印度的首笔投资:KKR管理的基金将向PMI Electro Mobility及其平台Allfleet投资至多3.1亿美元,建立战略合作伙伴关系。此举旨在拓展Allfleet的电动巴士平台,并进一步提升PMI Electro的制造能力。作为投资的一部分,KKR将收购Allfleet的多数股权和PMI Electro的少数股权。
PMI Electro成立于2017年,如今已成为印度领先的电动巴士制造商,旗下超过2900辆纯电动巴士已在印度31个城市投入运营。其产品组合包括7米、9米和12米长的电动巴士以及电动校车。
Allfleet成立于2022年,是PMI Electro旗下的电动巴士平台。该公司专注于开发、拥有和运营大型公共交通电动巴士车队。据合作伙伴称,Allfleet目前正按计划部署超过5000辆纯电动巴士,这些巴士将根据与各国有交通运输部门签订的长期特许经营和服务协议进行运营,以满足重点城市的出行需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)