濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究采购项目暂停公告
发布时间:2025-05-19
濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究采购项目
暂停公告
一、项目基本情况:
1、项目编号:XHXMGL2025-024
2、项目名称:濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究采购项目
二、项目暂停原因:
本项目因故暂停,开标时间另行通知。
三、其他补充事宜:
无。
四、对本次采购提出询问,请按以下方式联系:
1、 招标人信息
招标人:菏泽市铁路投资发展集团有限公司
联系人:周正铎
联系方式:16688133344
地址:山东省菏泽市开发区长江东路4727号
2、采购代理机构
名 称:菏泽兴菏项目管理咨询有限公司
地 址:菏泽市济南路666号
联系方式:仝政 13869745081

可行性研究是项目前期工作的重要环节。2025年4月30号,濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究采购启动招标,招标范围:濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究服务单位。通过对相关资料的研究,结合相关规划及经济社会发展状况的实际,对相应线路工程建设的必要性、重要性和可行性进行充分、系统、科学的论证,编纂完成《濮阳经菏泽至徐州城际铁路预可行性研究报告》。项目采用“评定分离”的方式确定中标人。

2024年初,安阳(林州)经濮阳至菏泽铁路已列入《中原城市群(河南)城际铁路建设规划(2024—2030年)》。安阳市委、市政府印发了《关于成立安阳市安濮菏城际铁路建设工作专班的通知》(安文〔2024〕39号),正式成立了工作推进专班,研究解决项目跨区域、跨领域重大复杂问题。
2024年3月28日,林州市发布了《安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制项目成交公告》,项目由中铁工程设计咨询集团有限公司中标。

安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路即规划的沪太(上海至太原)高铁通道的安阳至菏泽段。
根据前期研究方案,沪太高铁起自郑太高铁长治市,途经豫北安阳市、濮阳市,鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽,与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接,形成太原至上海的高铁通道,是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。

其中,上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁,长治至太原段利用既有郑太高铁。徐州至长治段为规划新建线路。
沪太高铁通道全长约1350公里,其中利用既有及拟建线长度为817公里,规划新建正线长度为533公里,拟规划时速350公里。
2023年2月,沪太高铁通道(徐州-长治段)规划建设协同推进会在徐州市召开,山西省长治市,河南省安阳市、濮阳市,山东省菏泽市,江苏省徐州市等四省五市,将共同推动沪太高铁通道(徐州-长治段)建设。

徐州至菏泽段方面,2024年江苏省铁路办已组织开展包括高速铁路和普速铁路在内的徐州至菏泽铁路通道技术方案研究,将为徐菏高速铁路纳入国家规划、徐荷普速铁路纳入国家铁路建设计划提供技术支撑。
2024年7月31日,河南省发改委在最新的答复中提到:“新一版中长期铁路网规划国家发改委正在深化研究。规划编制过程中,我省积极争取南阳至十堰、安阳(林州)经濮阳至菏泽等更多铁路项目纳入新一版规划。”
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...