8月17日,辽源市“氢源号”氢能文旅列车下线仪式在中车长春轨道客车股份有限公司举行。该列车下线标志着长辽产业协同、央地绿色合作取得重要成果,也为辽源推动“绿氢+文旅”融合发展提供了新的载体。
辽源市委副书记、市长高飞,长春市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长孙会勇,中车长春轨道客车股份有限公司党委书记、董事长刘长青出席仪式。活动由中车长客副总经理张洪军主持。


刘长青在致辞中表示,此次下线的两列“氢源号”列车,不仅是中车长客氢能系列轨道交通装备的代表产品,也是中车长客与辽源市、长春轨道交通集团深化合作与友谊的重要结晶。未来,中车长客将继续秉承“客户至上”服务理念,为辽源提供精品氢能列车和优质服务,打造更加绿色环保的氢能列车专线,持续为辽源文旅产业发展增光添彩。

高飞表示,本次交付的“氢源号”氢能文旅列车,是双方深化“绿氢+”产业发展的标志性成果,将有效盘活辽源矿区工业遗存资源,赋能文旅融合创新发展。辽源希望与中车长客、长春轨道交通继续深化合作,携手推动“绿氢+”、轨道交通配套等产业聚势成势,在东北全面振兴进程中共创新业绩。
仪式现场,高飞与刘长青交接“金钥匙”,“氢源号”氢能文旅列车正式下线。据了解,“氢源号”氢能文旅列车是具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车,最高时速160公里;配套的“氢源号”氢能有轨电车则以复古形式为载体,展现辽源历史底蕴与绿色发展活力。


辽源市近年来深入落实吉林省氢能产业部署,依托绿氢产业优势和铁路资源优势,加快实施氢能文旅列车项目。该项目旨在打造集观光游览、文化展示、动态餐车于一体的特色文旅线路,推动氢能产业与文旅、城市服务深度融合,以绿色低碳技术赋能城市转型。
从氢能源市域列车到文旅场景落地,“氢源号”的下线不仅展示了氢能轨道交通装备的应用潜力,也为资源型城市盘活工业遗存、培育绿色文旅新业态提供了新的实践样本。后续随着项目推进,辽源氢能文旅列车有望成为当地绿色交通和城市文旅融合发展的重要亮点。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。