8月17日,辽源市“氢源号”氢能文旅列车下线仪式在中车长春轨道客车股份有限公司举行。该列车下线标志着长辽产业协同、央地绿色合作取得重要成果,也为辽源推动“绿氢+文旅”融合发展提供了新的载体。
辽源市委副书记、市长高飞,长春市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长孙会勇,中车长春轨道客车股份有限公司党委书记、董事长刘长青出席仪式。活动由中车长客副总经理张洪军主持。


刘长青在致辞中表示,此次下线的两列“氢源号”列车,不仅是中车长客氢能系列轨道交通装备的代表产品,也是中车长客与辽源市、长春轨道交通集团深化合作与友谊的重要结晶。未来,中车长客将继续秉承“客户至上”服务理念,为辽源提供精品氢能列车和优质服务,打造更加绿色环保的氢能列车专线,持续为辽源文旅产业发展增光添彩。

高飞表示,本次交付的“氢源号”氢能文旅列车,是双方深化“绿氢+”产业发展的标志性成果,将有效盘活辽源矿区工业遗存资源,赋能文旅融合创新发展。辽源希望与中车长客、长春轨道交通继续深化合作,携手推动“绿氢+”、轨道交通配套等产业聚势成势,在东北全面振兴进程中共创新业绩。
仪式现场,高飞与刘长青交接“金钥匙”,“氢源号”氢能文旅列车正式下线。据了解,“氢源号”氢能文旅列车是具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车,最高时速160公里;配套的“氢源号”氢能有轨电车则以复古形式为载体,展现辽源历史底蕴与绿色发展活力。


辽源市近年来深入落实吉林省氢能产业部署,依托绿氢产业优势和铁路资源优势,加快实施氢能文旅列车项目。该项目旨在打造集观光游览、文化展示、动态餐车于一体的特色文旅线路,推动氢能产业与文旅、城市服务深度融合,以绿色低碳技术赋能城市转型。
从氢能源市域列车到文旅场景落地,“氢源号”的下线不仅展示了氢能轨道交通装备的应用潜力,也为资源型城市盘活工业遗存、培育绿色文旅新业态提供了新的实践样本。后续随着项目推进,辽源氢能文旅列车有望成为当地绿色交通和城市文旅融合发展的重要亮点。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...