

陈旭对线网管理中心(公司)正式揭牌表示祝贺,同时提出三点要求,一是要牢固树立大局意识,充分认识轨道交通在城市发展中的重要战略地位和巨大要素流动拉动作用,是现代大城市交通的发展方向。二是要切实担起管理责任,及时建立起科学严谨的管理标准和管理机制,紧密衔接好运营板块的各项业务工作,积极构建多主体网络化高质量运营新格局。三是要持续强化业务能力,在新的起点上实现新突破,展现新作为,不辜负交通运输委和轨道集团的信任和期望,为建设美丽天津和轨道上的京津冀,为建设绿色城市和智慧城市做出更大的贡献。
杨树海对线网管理中心在3个多月的紧张筹备和运营工作中,积极推进各项重点难点工作落实落地作用给予了高度肯定,同时提出三点希望, 一是要充分发挥统筹作用。面对多主体运营新模式,线网管理中心的成立是时代所需,也是行业所需,要发挥好线网管理中心统筹、协调、管理的功能和作用。 二是要积极建立联动机制。在各线路运营单位的大力支持下,线网管理中心要充分发挥管理作用,在全线网疫情防控、应急联动、智慧应用等方面发挥积极作用。 三是要不辱使命凝心为民。线网管理中心要认清肩上的使命和责任,在今后的工作中,要不忘初心,不辱使命。希望各运营单位能够大力配合,共同推动天津轨道交通高质量发展,助力经济社会发展,增强人民群众交通出行的获得感、幸福感。
揭牌仪式结束后,与会领导参观了线网管理中心互联互通测试中心、智能支付数据中心和热线服务大厅,对人脸识别、互联互通、热线服务等工作进行了具体指导。
下一步,线网管理中心将在市交通运输委和轨道交通集团领导下,着眼多运营主体发展需要,统筹建立顺畅的协作模式,健全应急联动与生产协调机制,推动智慧票务场景建设,推进智能支付功能应用,打造特色客运服务品牌,构建保护区安全管理长效机制。不断加强轨道交通运营线路的标准化运行体系建设,抓住天津市城市轨道交通行业新的发展 机遇,实现“津城”“滨城”轨道线网的“一网统管”,构建一体化综合交通枢纽体系,与各线路运营单位一起,为天津经济社会高质量发展提供坚实支撑,为我市现代化高质量综合交通运输体系建设贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...