轨道交通展消息 首尔市26日表示,为推进威礼线(Wirye Line)有轨电车正线试运行工作,车辆基地、轨道等基础设施建设已全部完成,自下月起将在实际线路上开展试运行。

据介绍,威礼线有轨电车将于5月前分批引进共10列列车编组。首列编组车辆计划于27日凌晨运抵车辆基地。为尽量减少对市民出行的影响,车辆运输将安排在26日23时至27日5时的夜间低峰时段进行。首尔市将与松坡警察署协作,实施临时交通管制并配置安全管理人员,确保运输过程安全有序。
自下月起至8月,威礼线将开展正线试运行,对车辆运行安全性、地面设备联动状态等共16项技术指标进行综合验证。相关列车此前已于去年在五松(Osong)试验线完成超过5,000公里的预备运行测试,并通过第一阶段技术验证。

此外,首尔市还计划在4月至12月期间实施铁路综合试验运行,对沿线设施及系统整体的稳定性和协同运行能力进行最终检查,并完成开通前所需的全部程序。
为保障试运行期间市民安全,首尔市将在威礼线全线13处交叉路口和35处人行横道部署安全管理人员,并设立专项应急工作组,以应对突发状况。
首尔市提醒,行人通过有轨电车运行区段和人行横道时,须严格遵守交通信号并听从现场安全人员指挥,避免佩戴耳机等可能导致注意力分散的行为,杜绝擅自横穿轨道。机动车驾驶员在与有轨电车共用车道的路段,应减速行驶、保持安全车距,并遵守有轨电车优先通行信号和路口通行秩序。
威礼线有轨电车采用无接触网(无架空线)供电方式运行,设计最高时速为70公里,运营最高时速为50公里。列车采用5模块、1编组配置,单列核定载客量为161人。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)