10月26日,记者获悉,近日,郑州地铁3号线二期工程已进入试运行阶段。按照原计划,3号线二期有望今年年底开通载客运营。
郑州市轨道交通3号线是中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路,也是连通经开滨河国际新城与主城的首条地铁线路,贯穿滨河国际新城的轴心位置。3号线二期工程位于郑州市经开区,为一期工程向南延伸,单线全长6.31公里,线路北起于一期工程终点航海东路站,沿经开第十七大街、经开第十五大街走行,南止于经南十五路路口。3号线二期均为地下线,设站4座,分别为程庄站、司庄站、南曹站及经南十五路站,其中换乘车站2座,分别在司庄站与规划11号线换乘,在南曹站与规划14号线换乘。
中建安装承建包括3号线二期工程的程庄站、司庄站、南曹站、经南十五路站、区间风井及相邻区间的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电与照明系统安装、车站非公共区及公共区装修施工(含二次砌筑)、市政管网接驳及站前广场装修等工程。
公开资料显示,9月2日,郑州市轨道交通3号线二期工程项目工程验收顺利通过。标志着本工程正式进入空载试运行阶段,向正式开通运营迈出了关键一步。
该项目是郑州市重点轨道交通工程,作为滨河新城连接老城区的重要纽带,对激发郑州经济发展的新活力、构建郑州市轨道交通网络体系、加快城市综合交通建设、推动经济社会高质量发展具有重要意义。项目建成通车后,将整体提高郑州市全城交通线网可达性,大大缓解郑州市交通压力,为郑州市民尤其是滨河新区市民绿色出行提供便利。
按照原计划,郑州地铁3号线今年年底有望正式载客运营。不过,郑州市12345政务服务便民热线曾回复称,郑州地铁3号线二期工程的开通,属于城市综合性的城建和交通计划,需要综合系统调试和空载试运行,因受目前疫情影响,3号线二期工程试运行工作需要较长的时间,具体通车时间尚待综合评估和上级安排。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...