4月12日武汉地铁5号线起点调整工程轨道铺设完成预计今年建成通车
12日,地铁5号线起点调整工程全线轨通。据了解武汉地铁5号线起点调整工程起于红霞村站在中医药大学站与5号线贯通线路全长约2.61公里均为高架线全线设红霞村站和科技大学站2座车站

工人正在打磨轨道焊缝。当天记者从科技大学站进入施工现场车站装修已经进入尾声站厅立柱、地面已铺设装饰砖站厅挂起了“往红霞方向”的标识牌
声屏障隔音装置安装与铺轨同步进行。施工方中铁上海工程局市政环保公司项目经理卜永利介绍除掉车站部分线路其余2.3公里区间全部安装了声屏障“最大限度减少对周边师生、居民的影响。”声屏障隔音装置中间是透明层行车时乘客可以清晰地观赏流动的城市风光
5号线起点调整工程线路走向示意图。5号线连接主城区与黄家湖大学城周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区高校师生加上周边居民约20万人5号线起点调整工程建成后与5号线贯通运营黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁50多分钟可直达到校较之前乘地铁转公交至少节约20分钟
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...