4月12日武汉地铁5号线起点调整工程轨道铺设完成预计今年建成通车
12日,地铁5号线起点调整工程全线轨通。据了解武汉地铁5号线起点调整工程起于红霞村站在中医药大学站与5号线贯通线路全长约2.61公里均为高架线全线设红霞村站和科技大学站2座车站

工人正在打磨轨道焊缝。当天记者从科技大学站进入施工现场车站装修已经进入尾声站厅立柱、地面已铺设装饰砖站厅挂起了“往红霞方向”的标识牌
声屏障隔音装置安装与铺轨同步进行。施工方中铁上海工程局市政环保公司项目经理卜永利介绍除掉车站部分线路其余2.3公里区间全部安装了声屏障“最大限度减少对周边师生、居民的影响。”声屏障隔音装置中间是透明层行车时乘客可以清晰地观赏流动的城市风光
5号线起点调整工程线路走向示意图。5号线连接主城区与黄家湖大学城周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区高校师生加上周边居民约20万人5号线起点调整工程建成后与5号线贯通运营黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁50多分钟可直达到校较之前乘地铁转公交至少节约20分钟
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。