4月12日武汉地铁5号线起点调整工程轨道铺设完成预计今年建成通车
12日,地铁5号线起点调整工程全线轨通。据了解武汉地铁5号线起点调整工程起于红霞村站在中医药大学站与5号线贯通线路全长约2.61公里均为高架线全线设红霞村站和科技大学站2座车站

工人正在打磨轨道焊缝。当天记者从科技大学站进入施工现场车站装修已经进入尾声站厅立柱、地面已铺设装饰砖站厅挂起了“往红霞方向”的标识牌
声屏障隔音装置安装与铺轨同步进行。施工方中铁上海工程局市政环保公司项目经理卜永利介绍除掉车站部分线路其余2.3公里区间全部安装了声屏障“最大限度减少对周边师生、居民的影响。”声屏障隔音装置中间是透明层行车时乘客可以清晰地观赏流动的城市风光
5号线起点调整工程线路走向示意图。5号线连接主城区与黄家湖大学城周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区高校师生加上周边居民约20万人5号线起点调整工程建成后与5号线贯通运营黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁50多分钟可直达到校较之前乘地铁转公交至少节约20分钟
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...