16日,市人大常委会副主任王瑜珲率队开展《长沙市轨道交通条例(草案)》立法调研,并出席市十六届人大法制委第四次全体会议。
调研组先后来到地铁6号线隆平水稻博物馆站、市轨道交通集团地保与执法中心、轨道交通运营控制中心,详细了解地铁车站运营、综合执法、保护区管理、轨道交通线网运行等情况,听取全市轨道交通发展现状介绍以及对立法的意见建议。
在随后召开的市十六届人大法制委第四次全体会议上,王瑜珲强调,要进一步提高站位,增强对条例修订必要性、重要性的认识。既要针对轨道交通建设主体多元化、建设方式多样化、有关法律法规相继出台和调整等实际情况及时作出相应完善和调整,又要注重总结提升和固化好的经验做法,以更好促进和保障轨道交通发展。要进一步集思广益,提升条例的针对性,增强法规的生命力。坚持问题导向,完善制度机制,解决突出问题,破除发展中存在的障碍;要充分借鉴吸收各地先进的立法经验,以高质量的立法引领轨道交通可持续发展。在条例修订中既要充分体现法治文明进步,彰显公平正义理念,又要防止部门利益法制化,让法规更加务实管用,更好促进工作、推动发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...