轨道交通展消息 近日,中车电动与肯德基,基于高端新能源移动售卖车,联手打造的”移动美味驿站”翻山越岭来到湘西十八洞村。
这辆移动售卖车从株洲启程,一路途经邵阳、怀化、吉首等5个地级市及9个乡镇,最终顺利抵达湘西花垣县十八洞村,并在湘西土家族苗族自治州吉首市关厢门大市场试运营。作为“首发经济”的创新成果,一经推出便备受瞩目,吸引众多市民驻足围观。

为响应国家“首发经济”号召,中国中车积极探索新产品、新业态、新模式、新服务与新技术,通过开设首店等新型经济模式,借助旗下“鲸锐”多功能车型平台,结合移动零售客户需求,与肯德基共同研发并发布了第一代肯德基移动餐车,致力于打造移动经济新标杆与首发经济新业态。

首台肯德基移动餐车在性能与配置上堪称行业一流。它搭载100度宁德时代电池,强大的供电能力可实现自供电使用长达8小时,且驾驶门槛较低,持有C照即可轻松驾驭。餐车的细节设计也尽显贴心,子母尾门电动踏步方便人员上下,密码锁保障安全;车内配备顶置空调、排气扇、风幕机与移动Wi-Fi,还设有三块电子显示屏,全方位满足运营需求。
在数十平方米的有限空间内,容纳了肯德基标准厨房设备,能随时随地新鲜呈现美味。全新移动餐车智能管理系统更是一大亮点,它创新性地运用车联网技术,整合云计算平台、地理信息系统、无线通信技术等先进科技成果,为餐车的高效运营提供有力支持。

从驰骋神州的高铁动车组到穿行阡陌的移动餐车,中国中车以科技赋能乡村发展。餐车为当地带来便利美食的同时,也激发了乡村文旅活力,为城乡交流搭建起桥梁,有力推动乡村振兴战略实施,成为助力乡村迈向高质量发展的新引擎。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...