随着长沙地铁6号线昨日开通运营,“轨道上的长株潭”同步传来好消息。当湘潭北站最后一节轨排与轨道合龙浇筑,长株潭城际轨道交通西环线一期工程实现全线“轨通”,朝全线通车试运行目标迈出了关键一步。

(央广网发 图源:“长沙地铁”公众号)
据了解,西环线一期工程是建设“轨道上的长株潭”的重要组成部分,是长株潭一体化融城的基础硬件,也是长沙市2022年“五个十大”工程之一。该工程起于沪昆高铁湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团,止于地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里,设站8座,其中地下站4座,高架站4座,规划有换乘站2座。
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(央广网发 图源:“长沙地铁”公众号)
目前,西环线一期工程总体进展顺利,已完成全部8座车站主体结构,正进行附属工程施工、全面开展机电装修施工。下一步,工程将加快土建扫尾施工,全面开展机电和装饰装修施工,在大干快上中抓实安全生产,朝着年底通车试运行的目标冲刺。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...