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随着长沙地铁6号线昨日开通运营,“轨道上的长株潭”同步传来好消息。当湘潭北站最后一节轨排与轨道合龙浇筑,长株潭城际轨道交通西环线一期工程实现全线“轨通”,朝全线通车试运行目标迈出了关键一步。

(央广网发 图源:“长沙地铁”公众号)
据了解,西环线一期工程是建设“轨道上的长株潭”的重要组成部分,是长株潭一体化融城的基础硬件,也是长沙市2022年“五个十大”工程之一。该工程起于沪昆高铁湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团,止于地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里,设站8座,其中地下站4座,高架站4座,规划有换乘站2座。
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(央广网发 图源:“长沙地铁”公众号)
目前,西环线一期工程总体进展顺利,已完成全部8座车站主体结构,正进行附属工程施工、全面开展机电装修施工。下一步,工程将加快土建扫尾施工,全面开展机电和装饰装修施工,在大干快上中抓实安全生产,朝着年底通车试运行的目标冲刺。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。