轨道交通展消息 2025年9月16日马来新亚方面消息 —— 连接马来西亚新山与新加坡的捷运系统(RTS Link)项目第二列列车,预计将在完成霹雳州华都牙也中车(CRRC)工厂的测试后,于9月底运抵瓦迪哈纳车辆段。

RTS运营公司(RTS Operations Pte Ltd,简称RTSO)首席执行官阿末·玛祖基·阿里芬博士表示,这将是首列正式送入车辆段进行新一轮测试的列车。
“第一列RTS列车目前仍在新加坡进行场外系统集成测试(OSIT),此前已于6月底在新加坡举行的启动仪式上亮相。预计该列车将在11月下半月运抵瓦迪哈纳车辆段。”他在接受马新社(Bernama)采访时表示。
瓦迪哈纳车辆段位于新山瓦迪哈纳地区,是未来RTS连接项目的列车维护和运营设施,距离新山武吉查加尔(Bukit Chagar)站约一公里,位于连接新山武吉查加尔站与新加坡兀兰北站主线之外。

根据规划,RTS连接项目共引进8列列车,目前第二至第八列车均在华都牙也中车工厂进入生产尾声阶段,预计将在2025年底前陆续交付至新山。
阿末·玛祖基透露,截至8月底,轨道系统工程整体进度已接近61%,大部分系统测试工作已完成,目前重点在于设备安装和现场测试。

“与基础设施建设相比,系统开发有其独特性,涉及更多技术层面和运营集成的挑战。”他说。
目前项目的主要挑战之一是确保施工现场各项工作的顺利协调,因为除RTS运营公司负责的系统部分外,基础设施建设也在同步进行。
这条全长4公里的跨境捷运线路,将连接新山武吉查加尔站与新加坡兀兰北站,预计于2026年12月竣工,并在2027年初投入运营。
项目建成后,RTS连接预计每小时可双向运送多达1万人次,日均客流量约为4万人次。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...