日前，海南中线快速轨道交通项目预可行性研究已经开始采购。招标信息显示，围绕推动海口经济圈、三亚经济圈实现安全、便捷、高效、绿色联通，打造“三极一带一区”区域协调发展新格局、夯实“全省一盘棋、全岛同城化”发展基础和高质量高标准建设海南自由贸易港等目标，编制中线快速轨道交通项目预可行性研究报告（包括但不限于发展现状及发展趋势研判、客运量预测、建设方案、环境影响评价、投融资模式、实施路径、保障措施等）。
据了解，海南已规划了海口至三亚铁路纵向通道项目，项目已列入《海南现代综合交通运输体系规划》《海南省“十四五”综合交通运输规划》。
2021年5月20日，海南省印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》，确定“十四五”时期海南综合交通运输发展的总体目标、重点任务和政策方向。其中提出，要突破岛内交通快速通达瓶颈，推动高快速铁路网建设，加快推进儋州至洋浦铁路（洋浦铁路支线）项目建设，研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设，强化岛内快速互联互通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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