日前,海南中线快速轨道交通项目预可行性研究已经开始采购。招标信息显示,围绕推动海口经济圈、三亚经济圈实现安全、便捷、高效、绿色联通,打造“三极一带一区”区域协调发展新格局、夯实“全省一盘棋、全岛同城化”发展基础和高质量高标准建设海南自由贸易港等目标,编制中线快速轨道交通项目预可行性研究报告(包括但不限于发展现状及发展趋势研判、客运量预测、建设方案、环境影响评价、投融资模式、实施路径、保障措施等)。

据了解,海南已规划了海口至三亚铁路纵向通道项目,项目已列入《海南现代综合交通运输体系规划》《海南省“十四五”综合交通运输规划》。

2021年5月20日,海南省印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》,确定“十四五”时期海南综合交通运输发展的总体目标、重点任务和政策方向。其中提出,要突破岛内交通快速通达瓶颈,推动高快速铁路网建设,加快推进儋州至洋浦铁路(洋浦铁路支线)项目建设,研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设,强化岛内快速互联互通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)