日前,海南中线快速轨道交通项目预可行性研究已经开始采购。招标信息显示,围绕推动海口经济圈、三亚经济圈实现安全、便捷、高效、绿色联通,打造“三极一带一区”区域协调发展新格局、夯实“全省一盘棋、全岛同城化”发展基础和高质量高标准建设海南自由贸易港等目标,编制中线快速轨道交通项目预可行性研究报告(包括但不限于发展现状及发展趋势研判、客运量预测、建设方案、环境影响评价、投融资模式、实施路径、保障措施等)。
据了解,海南已规划了海口至三亚铁路纵向通道项目,项目已列入《海南现代综合交通运输体系规划》《海南省“十四五”综合交通运输规划》。
2021年5月20日,海南省印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》,确定“十四五”时期海南综合交通运输发展的总体目标、重点任务和政策方向。其中提出,要突破岛内交通快速通达瓶颈,推动高快速铁路网建设,加快推进儋州至洋浦铁路(洋浦铁路支线)项目建设,研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设,强化岛内快速互联互通。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。