
2月19日,福州滨海快线重难点工程——枕峰山隧道左线安全贯通,成功攻克“上软下硬”复杂地质并创造了国内TBM盾构机施工奇迹。
福州滨海快线连接福州火车站至长乐国际机场,线路总长62.4公里,设计时速140公里,比常规城市地铁速度快了近一倍。其中,全长4.53公里的大象山隧道和1.4公里的枕峰山隧道,是全线的控制工程,也是国内罕见的城市轨道交通长距离大直径山岭隧道,由被国内行业专家誉为“盾构铁军”的中铁十一局城轨公司施工。为安全优质完成施工任务,中铁十一局集团和城轨公司联合福州地铁集团、设计院和有关高校院所开展科技攻关。经过建设者的不懈努力,2022年3月,大象山隧道实现双线贯通。

去年8月,枕峰山隧道施工时,TBM在隧道出口约百米处遇到“拦路虎”。由于该地段处于“上软下硬”回填地层和地质断层破碎带,TBM盾构机“吃硬怕软”,稍有不慎就会给隧道上方车流如织的沈(阳)海(口)高速公路带来安全隐患。
面对复杂的地质环境,项目科学优化施工方案,采用超前斜面注浆,隧道出口施行钢拱架、超前小导管喷锚支护等措施,利用地质雷达进行无损超前探测,严控TBM刀具检查频率,并制定了各种风险应急措施。经过全体参建员工的共同努力,成功攻克复杂地层“拦路虎”,实现了隧道施工“零缺陷”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...