11月12日,渝昆高铁第二长隧道炳辉隧道1号斜井掘进至正洞,全隧正在加速推进。
炳辉隧道以抗日名将罗炳辉将军命名,位于昭通市彝良县境内,隧道全长21.17公里,双洞单线设计,是全线第二长隧道。炳辉隧道1号斜井全长737米,是施工的关键线路。该段地质条件脆弱,富水、突涌水风险极高。
自开工以来,建设者严格按照设计要求施工,努力攻克隧道严重偏压、沉降量大、反坡排水施工等一系列困难,通过严格实行工序循环时间,确保了隧道安全有序推进,提前实现了进洞目标。截至目前,炳辉隧道总共完成正洞开挖2238.5米;辅助坑道累计完成开挖3273.5米。
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中云南段388.6公里,是云南省内首条开行旅客列车时速目标值350公里的高速铁路。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)