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武汉地铁12号线丹科区间正式开启盾构穿江之旅

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2023年1月13日,武汉地铁12号线“江城卓越号”盾构机,将挑战国内穿越长江最长的地铁隧道,开启穿江之旅。

(1)需穿越江面宽度约2160米

武汉地铁12号线科普公园站至丹水池站区间隧道长4012米,是国内穿越长江地铁隧道中最长的,位于二七长江大桥下游,单洞双线。其中,穿越江面宽度约2160米,盾构机开挖直径12.55米,最大埋深45.5米。盾构机从青山区科普公园站始发,穿越长江后,在丹水池站接收。

武汉地铁集团业主代表周珣介绍,科普公园站至丹水池站区间地质条件复杂,水压大,长距离穿越长江,期间多次穿越铁路,且风井为超深基坑,是一个长、难、深、险极具挑战的工程项目。

现场,施工方中铁十四局项目负责人任如华介绍,穿越长江的这台“江城卓越号”盾构机全长121米,总重2963吨,其中刀盘重达365吨,206把刀具,属于超重、超大部件。

据悉,科普公园站至丹水池站区间大盾构从2022年8月12日始发,目前已掘进746米,基本摸清楚了相关地质情况及盾构机掘进各项参数配比、刀具配置使用,确保穿越长江隧道质量安全可控。

中国铁建投资集团总承包部总经理安宏斌介绍,该区间盾构隧道成型质量将使用六项核心技术,对标“六个零”:零渗漏、零错台、零超限、零沉降、零污染、零破损。

(2)青山到江岸将仅需5分钟

12号线科普公园站至丹水池站隧道,连接青山区与江岸区,12号线建成后,青山到江岸仅需5分钟,将有效缓解中心区客流压力,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

武汉地铁12号线全长59.9公里,是武汉市首条地铁环线,也是目前国内最长的地铁环线,连通武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域。

武汉轨道交通12号线线路是武汉轨道交通线网规划“环 射线”骨架结构中唯一的环线,全长59.9公里,创亚洲之最,线路设站37座,经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘,换乘站达26座。该条地铁建成后将连接武汉三镇,串联7个行政区,有效缓解武汉市区的交通压力。

编辑:小满

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