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11月28日上午10点,惠(州)肇(庆)高速惠城至增城段先行工程开工仪式暨全面建设动员大会在惠州博罗县举行。

惠增高速是广东省高速公路网中“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段,由保利长大工程有限公司投资建设,也是惠州市“丰”字交通主框架中惠州对接广州、辐射河源梅州的“沿江轴线”。项目主线长约66公里,东起惠州市金鸡大桥(规划),途经惠州市惠城区、博罗县及广州市增城区。

据介绍,惠增高速项目从投资人招标,到先行工程东江特大桥开工建设,仅用不到7个月时间。近年来,惠州全面推进交通设施互联互通,加快构建综合立体交通运输网络,目前惠州高速公路通车总里程位居广东省第二。

项目建成通车后,将成为粤港澳大湾区新的东西通道,惠州来往广州最为快捷的高速通道之一,届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。