机动车尾气是造成空气污染的主要污染源之一。主城区隧道是机动车聚集地,相对封闭的环境不利于空气流通,鼓楼区在全省率先试点,在草场门隧道安装立体空气治理设备,立体治理尾气污染,打造全市首条“生态隧道”。


草场门隧道位于城西干道中部,单向733米、双向六车道,是鼓楼区交通源污染的重点区域。据数据统计,每小时可以产生近50万立方米污染空气,隧道内行进的车辆产生活塞效应以及交通通风力特性极易造成隧道周边空气污染、夏季臭氧污染等。
鼓楼区积极推进大气污染防治,突出精准治污、科学治污,经过前期评估、协调等工作,鼓楼区将草场门隧道作为试点,打造首条“生态”隧道。草场门隧道空气治理项目由24台隧道空气治理设备矩阵式分布安装在隧道顶部。在草场门隧道,隧道顶部安装净化装置,吸入尾气,通过设备将污染物处理后排出干净的空气,同时在隧道口附近安装立式尾气净化装置,对隧道口的空气进行净化。
这些尾气净化装置的工作原理是,利用自主创新的碳纳米管模块,在设备周边形成特殊高压电场,高效过滤颗粒物PM2.5、PM10、氮氧化物和挥发性有机物VOCs等污染物,净化率可达到70—90%。这些设备还运用了物联网和5G技术,可远程操控,而且当设备检测到周边湿度大于80%或污染浓度较低时,会自动停止运行,减少能耗。

设备正式运行后,可实时监控设备运行效能,有效实现前端治理,后台管理“双模式”。目前,鼓楼区已在重点区域、高值区、交通堵点沿街、高空、隧道共安装机动车尾气污染治理设备48台,全区正努力打造立体式的绿色生态道路。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...