记者4月15日从卡斯柯集团获悉,卡斯柯与香港冠忠集团签约,将为其无人驾驶公交系统提供全生命周期RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理咨询服务,业务布局首次实现从轨交场景向道路场景的突破。
卡斯柯始终将安全视为企业赖以生存的根本,在业内率先将国际标准引入系统全生命周期开发,以严苛的安全管理体系和安全技术要求,为客户提供安心的系统产品和全生命周期RAMS保障。据悉,该项目创新性地将轨道交通行业最先进的RAMS标准和理念引入道路交通领域,是轨道交通无人驾驶技术、经验在公交系统应用的一次积极探索和尝试。卡斯柯将充分发挥自身在系统安全设计、风险评估及系统保障方面的丰富经验,结合无人驾驶前沿技术,为项目提供一站式咨询服务,助力无人驾驶巴士实现安全可靠运营。
随着双方合作的开展,卡斯柯也将与香港冠忠集团一道探索轨道交通与汽车无人驾驶融合创新的更多可能,为智慧交通的发展注入创新动能。(经济日报记者 唐一路)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...