记者4月15日从卡斯柯集团获悉,卡斯柯与香港冠忠集团签约,将为其无人驾驶公交系统提供全生命周期RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理咨询服务,业务布局首次实现从轨交场景向道路场景的突破。
卡斯柯始终将安全视为企业赖以生存的根本,在业内率先将国际标准引入系统全生命周期开发,以严苛的安全管理体系和安全技术要求,为客户提供安心的系统产品和全生命周期RAMS保障。据悉,该项目创新性地将轨道交通行业最先进的RAMS标准和理念引入道路交通领域,是轨道交通无人驾驶技术、经验在公交系统应用的一次积极探索和尝试。卡斯柯将充分发挥自身在系统安全设计、风险评估及系统保障方面的丰富经验,结合无人驾驶前沿技术,为项目提供一站式咨询服务,助力无人驾驶巴士实现安全可靠运营。
随着双方合作的开展,卡斯柯也将与香港冠忠集团一道探索轨道交通与汽车无人驾驶融合创新的更多可能,为智慧交通的发展注入创新动能。(经济日报记者 唐一路)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。