近期,众多车企和电池企业纷纷公布半固态/全固态电池技术研发进展。东风汽车展示自研半固态电池技术,并计划于2026年8月在特定车型开展固态电池装车试验。长安汽车也有新动作,其金钟罩全固态电池亮相车展,能量密度可观,且规划了固态电池装车验证和量产时间。上汽集团新一代固态电池即将量产应用,首款全固态电池也在推进中。比亚迪完成全固态电池中试下线,制定了后续装车和量产计划。海外车企如丰田、日产等也有相关规划。
电池企业方面,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科等都在积极布局全固态电池技术,有的已完成关键工艺开发,有的进入产业化开发阶段。业内人士认为,2027 – 2030年全固态电池有望装车应用,低空经济领域或成重要应用市场,但目前该领域研发仍面临技术难题。
网约呼叫,一站即达!两年前的4月1日,南京公交“小蓝鲸微循环”升级版动态公交运营服务在栖霞区仙林正式开通,让周边居民沉浸式地体验到了灵活便捷的个性化出行服务。 如今,这组动态公交已累计服务市民超30万人次,以“互联网+即时响应”技术为支撑,通过AI算法精准匹配需求、动态优化路线,打造“线上预约、拼车出行、灵活直达”的个性化服务模式,成为区域智慧交通的标杆样本。 运营提质增效,数据诠释初心 记者了解到,这两年来南京动态公交以科学管理赋能精细运营,交出了一份亮眼的民生答卷:累计服务市民超30万人次,完成订单超25万笔,运营里程突破60万公里,覆盖仙林区域292个站点,平均响应时间1—5秒、等待时间不超过5分钟。高效运力网络如毛细血管般渗透片区,为师生通勤、居民出行提供“准点、快捷、舒适”的动态保障,让“人等车”变为“车等人”的愿景照进现实。 多方联动聚力,服务延伸温度 据悉,为织密民生服务网,动态公交积极联动高校、社区、公益组织等力量,推出“开学迎新季,动态公交真莱斯”“南京公交与您共享一路书香”等20余场特色活动,将服务从“出行端”延伸至“生活圈”。此外,动态公交潘学清工作室携手栖霞区慈善总会、南京财经大学“Sunny”爱心协会发起“...