4月24日,江阴靖江长江隧道《广域省级高速路网过江通道动态功能定位及诱导调度关键技术研究》《江苏省高速公路建设期绿色管理平台框架体系研究》两项专题成果通过省交通工程建设局以线下、线上相结合的形式组织的专家验收评审。省交建局局长蒋振雄出席验收评审会。
《广域省级高速路网过江通道动态功能定位及诱导调度关键技术研究》专题在对广域省级路网宏观经济交通及过江需求深入分析的基础上,根据过江通道相关规划,确定了过江通道预测交通量及动态功能定位,最终通过收费模式优化及诱导调度等方式保障功能定位的实现。项目研究成果对广域省级高速路网过江通道的建设与营运具有重要的借鉴意义。
《江苏省高速公路建设期绿色管理平台框架体系研究》专题结合目前江苏省高速公路建设期绿色环保管理需求,建立了高速公路绿色管理多维度数据监测采集方法与标准体系,提出了以绿色指数为核心的高速公路建设绿色管理指标体系,开发了用于高速公路建设项目绿色管理决策的平台系统,构建了以减污降碳为目标的省级绿色交通工程监测数据中心框架,成果在江阴靖江长江隧道进行了示范应用。
与会专家听取了专题承担单位的汇报,经质询与讨论,一致认为项目组提交的技术资料齐全,完成了工作大纲与合同约定的研究内容,研究工作将对今后省级高速路网的建设、运营及管理发挥重要作用,同意通过验收。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...