日前,天津地铁7号线肿瘤医院站-天塔站区间左线顺利始发,这也是天津地铁建设史上首次实现负四层盾构始发。
天津地铁7号线肿瘤医院站-天塔站区间左线从肿瘤医院站始发,区间单线最长1400.96米,设置2处联络通道,隧道结构覆土厚度在17.3米至27.2米之间,是天津第一条埋深超过25米的超深埋隧道。为了克服负四层始发的水土压力,同时为下一条同样负四层始发,且下穿5、6号线四线并行隧道的丽江道站-肿瘤医院站区间做准备,项目部创新采用全护筒咬合桩井外封闭、MJS填充加固与全钢套筒始发等工法组合,保证盾构施工顺利进行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)