12月7日，由中国铁建昆仑投资集团参与投资、中国铁建大桥局负责施工的渝湘复线高速公路彭水至酉阳段中坝隧道全隧贯通。

中坝隧道顺利贯通

渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三部分组成，途经重庆市5个区县，总里程285公里，桥隧比为80%。中坝隧道位于重庆市酉阳县境内，为分离式双洞隧道，左右线均接近5000米。该隧道地质条件复杂，可溶岩段占总长的97.5%，危岩、岩溶、岩溶水等不良地质随处可见，施工难度大，安全风险高，工艺要求严。

“我们遇到最大的溶洞高度超过110米，最大截面积超1100平方米，相当于3个篮球场的大小，体积达10万立方米，且溶洞连通隧道的左右线，影响很大。”项目现场负责人胡桂斌介绍，处治大体积溶洞是项目团队遇到的最大困难。整个施工过程中，他们共遭遇体积2000立方米以上的较大溶洞8次，而小溶腔、突泥等不良地质影响则有近百次之多。

隧道三臂凿岩台车施工

为做好复杂地质条件的勘查和预测，经反复论证和测试，项目运用超前地质预报、围岩监控量测、超前水平探孔等技术，及时预判掌子面前方不良地质情况。面对溶洞洞口裸露的问题，他们就地取材，将沙袋和挖掘隧道产生的土石作为原材料，喷上混凝土后堵住溶洞洞口，保证在最短的时间完成溶洞处治，消除安全隐患。历时430天，该隧道提前5个月实现双洞贯通。

渝湘复线高速公路建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南武陵山区城镇群高速交通网络，助力沿线本土旅游资源发展，对重庆打造交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。