为了加快成渝地区双城经济圈建设,拉近重庆和成都的时空距离,重庆铜梁至四川安岳的铜安高速正在快速推进。其中的控制性工程——巴岳山隧道,左洞全长2697米,右洞全长2717米,目前整体开挖进尺过半,预计2022年底实现全线贯通。
据了解,重庆铜梁至四川安岳的铜安高速全长48.8公里。其中,铜梁段长39公里,规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口。项目总投资70.59亿元,建设工期为期3年。重庆铜安高速公路项目一分部副经理李洋表示,在施工生产过程中,施工方运用了隧道二衬台车自动铺轨系统以及隧道二衬台车边墙一次性落地系统,使得此工程在质量上有所保证,在进度上有所提升。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)