为了加快成渝地区双城经济圈建设,拉近重庆和成都的时空距离,重庆铜梁至四川安岳的铜安高速正在快速推进。其中的控制性工程——巴岳山隧道,左洞全长2697米,右洞全长2717米,目前整体开挖进尺过半,预计2022年底实现全线贯通。
据了解,重庆铜梁至四川安岳的铜安高速全长48.8公里。其中,铜梁段长39公里,规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口。项目总投资70.59亿元,建设工期为期3年。重庆铜安高速公路项目一分部副经理李洋表示,在施工生产过程中,施工方运用了隧道二衬台车自动铺轨系统以及隧道二衬台车边墙一次性落地系统,使得此工程在质量上有所保证,在进度上有所提升。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...