26日,随着“世纪先锋号”盾构机缓缓向前推进,长春轨道交通7号线一期工程东部区域盾构施工正式启动。
“长春轨道交通7号线一期工程东部区域首台盾构机‘世纪先锋号’顺利始发,这意味着中铁二十五局集团长春轨道交通7号线八工区项目正式进入盾构区间施工的新阶段。”据中铁二十五局项目执行经理王靖清介绍,本次“世纪先锋号”盾构机是由会展大街站向赛得广场站区间进行始发,区间左线长度为796米,右线长度为864米,本条线路预计耗时两个月,将在今年年底之前完成双线路贯通。
为确保工程按期完成,经开区管委会、世纪街道尽全力对长春轨道交通7号线一期工程建设予以关注与支持,为其创造良好的施工环境,并帮助解决人员缺失、材料进场难等问题。中铁二十五局集团长春轨道交通7号线八工区项目部以设立“党员先锋岗”和“青年突击队”为抓手,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,采取24小时连续交叉作业,在确保安全质量的前提下,形成“大干快干”的局面。
“世纪先锋号”盾构机比工期计划提前了20天顺利始发。这将为长春轨道交通7号线一期工程会展大街站今年年底车站封顶、赛德广场站—会展大街站双线贯通提供强有力保障。长春轨道交通7号线建成后,将加强汽开区与中心城区的联络,有效缓解交通拥堵状况,促进长春城市格局合理发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)