>轨道交通>正文
4月27日,徐州地铁3号线二期工程再次传来好消息,后蟠桃村站到蟠桃山站区间左线顺利贯通。
此次贯通的后蟠桃村站到蟠桃山站区间位于振兴大道与长安大道之间,隧道沿驮蓝山路呈东西方向布设,隧道全长598米,左线于2022年9月正式开始盾构掘进,该节点的顺利完成标志着地铁3号线二期工程02标已经实现全线贯通。
地铁3号线二期工程02标包含一站两区间,分别为后蟠桃村站以及后蟠桃村站到蟠桃山站区间、后蟠桃村站到停车场出入线区间,隧道总长为1200米,由于该地段地下岩层硬度高,项目组在施工前认真总结相关隧道施工经验,优化了施工计划和资源配置,保证盾构施工各工序有序推进。
中铁十八局地铁3号线二期02标项目经理张恒告诉记者,正常岩石的强度是30到110兆帕,而该隧道内岩石的平均强度要达到80兆帕以上,个别的甚至在120兆帕左右,每平均掘进30环就要进行一次开仓换刀,以保证设备的正常使用。
在盾构区间全部实现贯通的同时,后蟠桃村站的建设也在抓紧推进,该站点是3号线二期的始发站,为地下两层岛式车站,总长度482米,最大埋深24米,目前该站点已经完成了90%,即将完成全部封顶。按照计划,今年9月底整个标段将全部完工并整体交付。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...