4月27日,徐州地铁3号线二期工程再次传来好消息,后蟠桃村站到蟠桃山站区间左线顺利贯通。
此次贯通的后蟠桃村站到蟠桃山站区间位于振兴大道与长安大道之间,隧道沿驮蓝山路呈东西方向布设,隧道全长598米,左线于2022年9月正式开始盾构掘进,该节点的顺利完成标志着地铁3号线二期工程02标已经实现全线贯通。
地铁3号线二期工程02标包含一站两区间,分别为后蟠桃村站以及后蟠桃村站到蟠桃山站区间、后蟠桃村站到停车场出入线区间,隧道总长为1200米,由于该地段地下岩层硬度高,项目组在施工前认真总结相关隧道施工经验,优化了施工计划和资源配置,保证盾构施工各工序有序推进。
中铁十八局地铁3号线二期02标项目经理张恒告诉记者,正常岩石的强度是30到110兆帕,而该隧道内岩石的平均强度要达到80兆帕以上,个别的甚至在120兆帕左右,每平均掘进30环就要进行一次开仓换刀,以保证设备的正常使用。
在盾构区间全部实现贯通的同时,后蟠桃村站的建设也在抓紧推进,该站点是3号线二期的始发站,为地下两层岛式车站,总长度482米,最大埋深24米,目前该站点已经完成了90%,即将完成全部封顶。按照计划,今年9月底整个标段将全部完工并整体交付。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定