继轨道交通4号线一期工程可行性研究报告获批后,省会地铁迎来新进展。12月2日,记者从石家庄交投集团所属轨道集团获悉,轨道交通5号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复,标志着我市轨道交通二期规划建设取得又一突破性进展。
我市轨道交通5号线一期工程线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、友谊大街南北向敷设,串联石家庄北站后,沿市庄路、光华路东西向敷设,全长约19.9公里,设站18座,全部为地下线。主要串联西南教育生活片区、友谊大街沿线密集居住区、石家庄北站、光华路沿线商圈和长安区工业改造片区等客流集散点。
轨道交通5号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展、提升城市功能品质,刷新人民群众出行“幸福指数”,助力提升城市发展能级和综合承载力。未来,省会轨道交通5号线与4号线相扣成环,将填补西部、北部片区轨道交通线网的空缺,完善轨道交通线网的层次。
作为一项复杂的系统性综合工程,轨道交通工程从建设规划获批至开工建设,需经过可行性研究、初步设计、施工图设计等几个前后相互衔接的过程。轨道集团相关负责人表示,下一步,轨道集团将全力以赴做好开工准备,从实从细强化精品意识,科学深入对标学习先进城市经验,认真贯彻“人民城市人民建,人民城市为人民”的重要理念,解放思想、更新观念,只争朝夕、攻坚克难,强力推动轨道交通二期工程尽早开工建设。
新闻加点料:
石家庄市城市轨道交通5号线一期工程线路全长约19.9km,共设置车站18座,均为地下站。新建宫家庄车辆基地1座,主变电所1座。工程内容包括线路、轨道、车站建筑、车站及区间结构、供电、暖通、给排水及消防、车辆综合基地等。
工程估算总投资171.77亿元人民币,工程计划于2022年底开工,工程计划施工总工期60个月。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定