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近日,国家轨道交通装备行业产教融合共同体产教融合株洲实训基地建设方案评审会在湖南铁道职业技术学院召开。中车集团推进产教融合共同体建设工作办公室副主任(常铁校副校长)李志磊,常铁校产教融合部副部长史祯,中车时代电动党委副书记、纪委书记、工会主席李龙煊,以及来自中车株机、中车株洲所、中车株洲电机、时代新材、中车株辆等企业的十余位专家出席会议。湖南铁道职业技术学院党委书记方小斌,党委副书记、校长张莹,党委委员、副校长刘志成、唐亚平,教务处、资产处、产教融合处及二级学院负责人参加会议。会议由张莹主持。
会议指出,湖南铁道职业技术学院多年来始终坚持走深化产教融合、校企合作之路。实训基地的建设是落实《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》《关于支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体的通知》的重要体现,希望通过实训基地的建设,全力加强产教协同,实现实训教学资源共建共享,人才共育,着力打造产教融合命运共同体,促进教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合,为轨道交通装备行业发展提供强有力的高素质技术技能人才支撑。
会议强调,中车集团对共同体建设高度重视,明确了实训基地的建设方向、建设层次,希望基地建成后一方面满足现有学生的培养培训,另一方面可以满足技能大师工作室开展相关研发的需求,更好地促进新质生产力的发展。
会议介绍了《共同体产教融合株洲实训基地的建设方案》。实训基地建设以轨道交通装备与新能源装备零部件加工制造、整机组装、调试、运用、维护与检修全产业链为架构,按照“三中心”定位,以共建、共享、共用为基本原则,目的是建成涵盖轨道交通装备智能制造主体产业、配套产业、支撑产业的区域共享型,集教学、实训、培训、竞赛、科研、科普、研学为一体的轨道交通实训基地。与会的评审专家从基地功能、设备投入、人才培养、管理机制、专业拓展等多方面对实训基地建设方案的优化提出了建设性意见。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。