今年2月,佛山市地铁集团经佛山市政府同意,依据《佛山市城市轨道交通管理条例》相关授权事项,对城市轨道交通运营线路进行公共区行政执法和保护区行政检查,特设立佛山市城市轨道交通保护管理办公室。昨日,记者从佛山市轨道交通局获悉,佛山市城市轨道交通保护管理办公室(下称轨道保护办)已于7月1日正式揭牌,这标志着佛山轨道交通保护管理工作进入了新的发展阶段。
目前,佛山地铁3号线在建段、4号线一期仍在加快建设中。伴随佛山轨道交通网不断织网加密,轨道保护办作为市政府授权的执法机构,将做好佛山轨道交通规划、在建和运营线路的技术审查、线路巡查、监督检查、事件处理、公共区执法等工作。例如,外部单位需要在安全保护区内开展施工作业的,必须将外部项目作业技术方案报轨道保护办开展技术审查,经审查通过后才能按照报审的方案进行施工,在轨道保护区内违规作业影响轨道交通安全的,轨道保护办将按照相关规定进行处理。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...