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10月28日,南通轨道交通2号线一期工程青年路站至先锋镇站8站7区间35kV供电系统一次送电成功,为全线电通奠定了坚实基础。

据悉,南通轨道交通2号线呈“L”型走向,线路北起自崇川区幸福站,途经崇川区、通州区,东止于通州区先锋站。一期工程全长20.4公里,共有17座车站,均为地下车站,设幸福车辆段1座。列车采用6节编组B型列车,设计时速达80公里。中铁十局承建了南通地铁2号线一期工程全线35kV供配电系统工程,线路全长20.4公里,设车站17座,主要工程量涉及全线环网、变电所、电力监控和杂散电流等工程。
南通轨道交通2号线与南通轨道交通1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路,将为南通市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础,对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。