5月8日上午,由交通运输部主办、中国国际可持续交通创新和知识中心承办的“中国—东盟轨道交通可持续发展研修班”一行到访国家工程研究中心进行交流研学,来自柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南等9个东盟国家的29名轨道交通领域官员和专家,广州地铁集团有限公司蔡昌俊副总经理以及各单位负责人参加研学活动。

本次交流研学活动中,研修班一行集中观看了穗腾OS平台及相关智慧应用的功能演示,直观、全面的了解了新一代轨交操作系统穗腾OS标准、开放、敏捷、进化的核心特征和各项应用在提高运行效率、保障运行安全、支撑轨道交通可持续发展等方面的成效。国家工程研究中心组织向研修学员介绍广州地铁及国研中心在国际交流合作、创新平台建设、重大科技项目、科技成果转化孵化及后续研究方向等情况。研修班学员对泛在网络实验室以及各个研究平台进行了调研交流,并就新一代信息技术应用,行车关键设备设施的实时监测与智慧运维、轨道交通数字化转型等领域的问题与现场工程技术人员进行了深入交流。


2024年是“中国—东盟人文交流年”,本次研修班是“中国—东盟人文交流年”一项重要举措,广州地铁及国家工程研究中心将依托在轨道交通三十余的建设、运营和创新经验,积极推进与东盟国家轨道交通领域的理念交流、经验分享和项目合作,支撑“一带一路“国家战略,为全球交通可持续发展贡献积极力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)