5月8日上午,由交通运输部主办、中国国际可持续交通创新和知识中心承办的“中国—东盟轨道交通可持续发展研修班”一行到访国家工程研究中心进行交流研学,来自柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南等9个东盟国家的29名轨道交通领域官员和专家,广州地铁集团有限公司蔡昌俊副总经理以及各单位负责人参加研学活动。

本次交流研学活动中,研修班一行集中观看了穗腾OS平台及相关智慧应用的功能演示,直观、全面的了解了新一代轨交操作系统穗腾OS标准、开放、敏捷、进化的核心特征和各项应用在提高运行效率、保障运行安全、支撑轨道交通可持续发展等方面的成效。国家工程研究中心组织向研修学员介绍广州地铁及国研中心在国际交流合作、创新平台建设、重大科技项目、科技成果转化孵化及后续研究方向等情况。研修班学员对泛在网络实验室以及各个研究平台进行了调研交流,并就新一代信息技术应用,行车关键设备设施的实时监测与智慧运维、轨道交通数字化转型等领域的问题与现场工程技术人员进行了深入交流。


2024年是“中国—东盟人文交流年”,本次研修班是“中国—东盟人文交流年”一项重要举措,广州地铁及国家工程研究中心将依托在轨道交通三十余的建设、运营和创新经验,积极推进与东盟国家轨道交通领域的理念交流、经验分享和项目合作,支撑“一带一路“国家战略,为全球交通可持续发展贡献积极力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...