从株洲西站获悉，截至6月11日18时，株洲西站五天运输期限内共计到、发旅客107260人次，其中发送旅客53476人次（日均发送10695人次），较2023年端午同期增发161人次，增幅0.3%。
6月11日是端午假期铁路运输期限的最后一天，也是节后返程客流的高峰日。当日株洲西站共计发送旅客13977人次，一举打破自建站开通运营以来单日旅客发送记录。上一次发送记录为2023年5月4日所创，当日发送量为13588人次。
为做好端午假期旅客运输工作，车站站长罗群带领全体干部职工分班组建假日运输工作小组，根据每日客票预售及候补数据精准分析，提前制定客流高峰预警方案，合理调配岗位分工及人员布局，加大管理层现场巡查盯控力度，确保每个岗位，每条流线平稳可控。组织党、团员及业务骨干组成突击小分队，24小时待命，随时准备增援现场，及时应对客流高峰。节前充分预想，联合站区各相关单位反复筹划，协调部署，联劳协作，共保站区平稳有序。多方协调地方公共交通部门，制定详尽交通接驳预案，通过每日联席会议及时通报客流预警及列车开行计划，适时调整公共交通车辆开行趟次及开行时长，确保旅客出行“最后一公里”顺畅无忧。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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