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从株洲西站获悉,截至6月11日18时,株洲西站五天运输期限内共计到、发旅客107260人次,其中发送旅客53476人次(日均发送10695人次),较2023年端午同期增发161人次,增幅0.3%。

6月11日是端午假期铁路运输期限的最后一天,也是节后返程客流的高峰日。当日株洲西站共计发送旅客13977人次,一举打破自建站开通运营以来单日旅客发送记录。上一次发送记录为2023年5月4日所创,当日发送量为13588人次。
为做好端午假期旅客运输工作,车站站长罗群带领全体干部职工分班组建假日运输工作小组,根据每日客票预售及候补数据精准分析,提前制定客流高峰预警方案,合理调配岗位分工及人员布局,加大管理层现场巡查盯控力度,确保每个岗位,每条流线平稳可控。组织党、团员及业务骨干组成突击小分队,24小时待命,随时准备增援现场,及时应对客流高峰。节前充分预想,联合站区各相关单位反复筹划,协调部署,联劳协作,共保站区平稳有序。多方协调地方公共交通部门,制定详尽交通接驳预案,通过每日联席会议及时通报客流预警及列车开行计划,适时调整公共交通车辆开行趟次及开行时长,确保旅客出行“最后一公里”顺畅无忧。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。