从株洲西站获悉，截至6月11日18时，株洲西站五天运输期限内共计到、发旅客107260人次，其中发送旅客53476人次（日均发送10695人次），较2023年端午同期增发161人次，增幅0.3%。
6月11日是端午假期铁路运输期限的最后一天，也是节后返程客流的高峰日。当日株洲西站共计发送旅客13977人次，一举打破自建站开通运营以来单日旅客发送记录。上一次发送记录为2023年5月4日所创，当日发送量为13588人次。
为做好端午假期旅客运输工作，车站站长罗群带领全体干部职工分班组建假日运输工作小组，根据每日客票预售及候补数据精准分析，提前制定客流高峰预警方案，合理调配岗位分工及人员布局，加大管理层现场巡查盯控力度，确保每个岗位，每条流线平稳可控。组织党、团员及业务骨干组成突击小分队，24小时待命，随时准备增援现场，及时应对客流高峰。节前充分预想，联合站区各相关单位反复筹划，协调部署，联劳协作，共保站区平稳有序。多方协调地方公共交通部门，制定详尽交通接驳预案，通过每日联席会议及时通报客流预警及列车开行计划，适时调整公共交通车辆开行趟次及开行时长，确保旅客出行“最后一公里”顺畅无忧。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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