从株洲西站获悉,截至6月11日18时,株洲西站五天运输期限内共计到、发旅客107260人次,其中发送旅客53476人次(日均发送10695人次),较2023年端午同期增发161人次,增幅0.3%。

6月11日是端午假期铁路运输期限的最后一天,也是节后返程客流的高峰日。当日株洲西站共计发送旅客13977人次,一举打破自建站开通运营以来单日旅客发送记录。上一次发送记录为2023年5月4日所创,当日发送量为13588人次。
为做好端午假期旅客运输工作,车站站长罗群带领全体干部职工分班组建假日运输工作小组,根据每日客票预售及候补数据精准分析,提前制定客流高峰预警方案,合理调配岗位分工及人员布局,加大管理层现场巡查盯控力度,确保每个岗位,每条流线平稳可控。组织党、团员及业务骨干组成突击小分队,24小时待命,随时准备增援现场,及时应对客流高峰。节前充分预想,联合站区各相关单位反复筹划,协调部署,联劳协作,共保站区平稳有序。多方协调地方公共交通部门,制定详尽交通接驳预案,通过每日联席会议及时通报客流预警及列车开行计划,适时调整公共交通车辆开行趟次及开行时长,确保旅客出行“最后一公里”顺畅无忧。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)