11月17日,南国早报记者从南宁市自然资源局获悉,南宁市轨道交通6号线一期工程方案设计已于近日通过专家评审。
据了解,南宁市轨道交通6号线一期工程西起三津站,东至天池山站,线路全长27.9公里,采用全地下敷设方式,共设车站21座,其中换乘站11座。作为南宁市城市轨道交通第三轮建设规划(2022—2027)的首条建设线路,南宁市轨道交通6号线一期工程对强化江南组团、桃源片区、埌东—东盟商务中心、仙葫组团等重要区域的快速联系,促进主城区资源的空间整合和结构优化具有重要意义。
南宁市自然资源局相关负责人表示,编制单位将按照评审会议意见尽快优化完善方案设计,争取早日获批,为后续南宁市轨道交通6号线一期工程全线开工提供坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...