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成都地铁第五期建设 重大调整

10月22日,《成都市2026年市级政府投资项目中期调整计划》发布,其中对轨道交通五期建设有重要调整:把“首批开工的4条线”拆开——12号线一期单独保留为新开工项目(总投资约286.0亿元),10号线四期、18号线四期、27号线二期3条线被移到“后续项目”库,同时把原定的“后续6个项目”扩围为“后续9个项目”(总投资约933.0亿元)。五期10条线总投资相加约1219亿元。

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调整前后的硬数据对比

1. 新开工项目:从“4条线打包”变成“12号线单独立项”

 

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2026年度内投资额缩减为286.0亿元,仅进行12号线一期的新开工建设。

2. 后续项目:从“6个”扩到“9个”,投资总额调整增加为933亿

 

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5号线三期(约3.03千米/2站)、9号线二期(约6.6千米/4站)、16号线一期(约26.46千米/17站)、20号线一期(约14.5千米/9站)、22号线一期(约9.49千米/9站)、23号线一期(约24.65千米/18站)中的3条——加上原本就在“后续”序列里的10号线四期(10.1千米/8站)、18号线四期(7.1千米/4站)、27号线二期(2.08千米/3站),共计9个项目。

调整后,9个项目总投资额增加至933亿。因此五期总投资应为 286.0+933.0=1219.0亿元。

编辑:卓卓

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