轨道交通展消息 近日,巴西圣保罗地铁4号线(黄线)延伸项目取得关键进展。该线路特许经营商ViaQuatro正式签署一项总额约12.5亿雷亚尔(约合2.5亿美元)的融资协议,用于推进线路向西延伸工程建设。

根据项目规划,此次延伸段全长约3.3公里,将新增两座车站,并延伸至塔博昂达塞拉市(Taboão da Serra)。项目建成后,圣保罗地铁系统将首次实现跨出市行政边界运营,进一步提升区域一体化交通服务能力。
融资方面,ViaQuatro母公司Motiva通过巴西联邦储蓄银行(Caixa Econômica Federal)“Pró-Transporte”基础设施融资计划获得资金支持。该融资方案要求各股东方按照在4号线项目中的持股比例提供公司担保,直至项目完工。
在政策层面,圣保罗州政府此前已为项目落地提供制度保障。2025年9月,州政府通过投资合作秘书处(SPI)与ViaQuatro签署特许经营合同补充协议,正式批准4号线延伸建设方案,并明确延伸至塔博昂达塞拉市的实施路径。
根据补充协议内容,作为推进项目投资的重要条件,4号线特许经营期限将延长20年,以匹配ViaQuatro约10亿雷亚尔的投资承诺。项目其余资金将由圣保罗州政府承担,并通过世界银行贷款支持,整体融资规模约为30亿雷亚尔。
业内人士表示,该项目的推进不仅将进一步完善圣保罗都市圈轨道交通网络,也标志着公私合作(PPP)模式在城市轨道交通领域的持续深化。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。