近日,新加坡SMRT地铁宣布推出一列“概念验证列车(Proof-of-Concept Train)”,拟对概念验证列车功能进行测试与验证后,计划于2026年6月正式上线运营,从而推进南北与东西地铁线列车升级改造项目。

2024年,SMRT宣布与中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称“中车四方股份公司”)签署了两项协议(点击蓝字,查看详情)。其中,双方签署一份谅解备忘录,加深在数字化、先进自动化及机器人领域的合作。另一份是概念验证(proof of concept)合同,旨在于C151B列车上试用新科技,提升列车的可靠度。SMRT共有45列C151B列车,其中一列进行概念验证。这份合同将从签署后开始,直至2026年中。除了加装列车状态监测(condition monitoring)系统,SMRT与中车四方股份公司也将采用新科技,监测列车结构。这项技术通过发现列车在运行中的一些细微变化,帮助工程师更精准地找到需要特别注意的部件,以更有效地进行维修。C151B列车的冷气系统也将升级,以加强冷却能力和环保效果。SMRT和中车四方股份公司还将着手提升列车的推进和辅助电源系统,替换老旧的零件并增加电力容量,以确保系统在未来也能稳定运行。

图片来自SMRT@Facebook
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。